अन्तर्राष्ट्रिय संग्रहालय दिवस मेमा आउँदैछ, एक विशेष अवसर जसले इलेक्ट्रिक साइकलको इतिहासमा गहिरो चासो जगाएको छ। पेटेन्टदेखि औद्योगिकीकरणसम्मको त्यो उल्लेखनीय यात्राको समीक्षा गरौं। यद्यपि यो लेख लामो छ, हामी मुख्य बुँदाहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्नेछौं र तपाईंलाई इलेक्ट्रिक साइकलको विकासमा प्रत्येक महत्त्वपूर्ण चरणमा लैजान्छौं।
1885 मा, ओग्डेन बोल्टनले प्रत्यक्ष-ड्राइभ रियर-हब इलेक्ट्रिक साइकलको अग्रगामी गरे र ब्याट्रीबाट चल्ने-साइकललाई सफलतापूर्वक पेटेन्ट गरे, जसले विद्युतीय साइकल क्षेत्रमा नवीनताको सुरुवात गर्यो।
२० औं शताब्दीको अन्त्यमा, विद्युतीय साइकल क्षेत्रले महत्त्वपूर्ण प्रगति गर्यो। म्याथ्यू जे. स्टेफेन्सले इलेक्ट्रिक साइकलको ड्राइभट्रेनमा नवीनता ल्याएर पछाडिको पाङ्ग्रा र बेल्ट ड्राइभको सफलतापूर्वक पेटेन्ट गरे। यसैबीच, जोन स्नेफले "रोलर-प्रकारको रियर-ह्वील फ्रिकसन-ड्राइभ इलेक्ट्रिक साइकल" को लागि पेटेन्ट दाखिल गरे, जसले विद्युतीय साइकल प्रविधिलाई थप उन्नत बनायो।
यी पेटेन्टहरू साँच्चै उल्लेखनीय छन्, र तिनीहरूले आउने दशकहरूमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेका छन्। उदाहरणका लागि, म्याथ्यू जे. स्टेफेन्सको रियर ह्वील र बेल्ट ड्राइभको पेटेन्ट रोलर कोस्टर ब्रेक प्रणालीमा व्यापक रूपमा प्रयोग भएको थियो, जबकि जोन स्नेफको "रोलर-प्रकारको रियर-ह्वील फ्रिक्शन-संचालित इलेक्ट्रिक साइकल" को पेटेन्टले गियर ट्रान्सजेन लाइटिङ प्रणालीको विकासलाई बढावा दियो। 20 औं शताब्दीको मध्यमा, जेसी डी. टकरले इलेक्ट्रिक साइकल टेक्नोलोजीमा थप नवीनताको लागि बलियो जग राख्दै पहिलो प्याटेन्ट गरिएको फ्रीव्हीलिङ मोटर सफलतापूर्वक विकास गरे।
